什么状况下会发生耳气压伤？

时间 : 2016-08-29 07:40:02 来源：互联网

[摘要]

　　随着人们生活水平的提高，在出行交通工具的选择上越来越多的人青睐于乘坐飞机。飞机相对于其他交通工具而言较为节省时间，更为舒适。但是，有很多人群不适合乘坐飞机，如高血压、心脏病患者就不宜乘坐。同时，乘坐飞机还易发生耳气压伤，对于此病的具体情况小编做了详细的了解。耳气压伤...

　　随着人们生活水平的提高，在出行交通工具的选择上越来越多的人青睐于乘坐飞机。飞机相对于其他交通工具而言较为节省时间，更为舒适。但是，有很多人群不适合乘坐飞机，如高血压、心脏病患者就不宜乘坐。同时，乘坐飞机还易发生耳气压伤，对于此病的具体情况小编做了详细的了解。

　　耳气压伤又称气压损伤性中耳炎是由于气愤鼓室内气压不但不能随外界大气压急剧变化而改变时引起鼓室内外压力相差较悬殊所致的中耳损伤飞行时因飞机从高空急速下降所致者称航空性中耳炎;潜水沉箱作业等引起者称潜水员耳炎。

　　咽鼓管为沟通鼓室与鼻咽部的通道，在一般情况下，咽鼓管处于关闭状态，当张口、吞咽、打呵欠、歌唱及用力擤鼻时作瞬间开放以调节鼓室气压。当患鼻炎、咽炎、鼻窦炎、鼻及鼻咽部肿瘤、牙咬合不良、腭裂或咽鼓管粘膜肿胀、瘢痕狭窄等病变，以及卫生预防知识缺乏，当飞机下降时入睡等非病理性因素，均可影响咽鼓管的通气功能而易患本病。当外界气压急速下降时，如飞机上升，鼓室处于相对高压态，鼓室内正压使鼓膜外凸，当鼓室内外的气压差达到2.OkPa时，鼓室内的气压超过咽鼓管软骨部周围组织挤压的力量，鼓室内的气体即可冲出咽鼓管外逸，使鼓室内外的气压基本保持平衡，所以当飞机上升时，一般不易发生中耳气压损伤。当外界气压急剧增加时，如飞机骤降，鼓室内就相对地形成负压状态，鼓膜内陷;咽鼓管软骨部因呈单向活瓣作用，咽口受到周围较高气压影响不易开放，以致外界气体不易进入鼓室，导致中耳负压增加。中耳负压可使粘膜血管扩张而血清外漏或出血，粘膜水肿。鼓室内积液，严重者可发生粘膜下出血或鼓室内积血(图1);鼓膜充血、内陷、甚至破裂。同样，潜水员每下潜10米深就增加一个大气压，如不吸人压缩空气.亦可引起中耳气压损伤。

　　耳气压伤虽不是疑难杂症，但也会给患者带来一定的伤害。因此专家建议乘坐飞机的乘客一定要提前了解预防耳气压伤的有效措施。具有经验的乘客介绍，飞机起飞、降落前，乘客只要吞咽口水或是喝水都可以缓解因气压变化导致的耳朵的不适。