关于塑料滑动轴承的
磨损研究作者:|2009年10月12日08:56来源:http://www.brhzc.com/news_pages.asp?id=315塑料滑动轴承耐磨性主要取决于塑料滑动轴承材料本身的耐磨性能，但塑料滑动轴承的磨损与以下因素也息息相关：对磨轴材料、硬度、粗糙度，轴承运行的速度、载荷以及环境温度、湿度等等；作为塑料滑动轴承的制造商来说，总是在不断的优化塑料轴承材料的耐磨性并为用户提供正确的选型指导工作；而作为用户来说要遵循塑料滑动轴承制造商产品手册关于塑料滑动轴承的选型以及装配使用说明。
任何滑动轴承最关键的时刻是启动阶段。此时，润滑膜还没有形成而轴承开始工作，这是最常见的情况。只要轴承一在载荷下工作，轴承就会产生细微的磨损。在启动阶段，细微磨损比较充分时，就会用这些细小的磨损颗粒填充轴的外表面，因此低磨损工作时就可以产生最优润滑膜。启动后，细微磨损迅速下降，这些变动对尺寸几乎没有什么影响。启动阶段结束后的连续工作中，磨损率小且稳定。
塑料滑动轴承耐磨性主要取决于塑料滑动轴承材料本身的耐磨性能，但塑料滑动轴承的磨损与以下因素也息息相关：对磨轴材料、硬度、粗糙度，轴承运行的速度、载荷以及环境温度、湿度等等；作为塑料滑动轴承的制造商来说，总是在不断的优化塑料轴承材料的耐磨性并为用户提供正确的选型指导工作；而作为用户来说要遵循塑料滑动轴承制造商产品手册关于塑料滑动轴承的选型以及装配使用说明。
任何滑动轴承最关键的时刻是启动阶段。此时，润滑膜还没有形成而轴承开始工作，这是最常见的情况。只要轴承一在载荷下工作，轴承就会产生细微的磨损。在启动阶段，细微磨损比较充分时，就会用这些细小的磨损颗粒填充轴的外表面，因此低磨损工作时就可以产生最优润滑膜。启动后，细微磨损迅速下降，这些变动对尺寸几乎没有什么影响。启动阶段结束后的连续工作中，磨损率小且稳定。
对任何型号的塑料滑动轴承来说都有与之相配最佳工作条件，比如最佳配合轴材料、粗糙度；最佳的工作压力、转速、温度等；对CSB-EP系列塑料滑动轴承最佳配合轴材料为镀硬铬表面；粗糙度对CSB塑料滑动轴承来说每种型号对轴粗糙度要求都不一样，从图3我们可以看出CSB塑料滑动轴承对轴的粗糙度要求从Ra0.1到Ra1.6；而对CSB-EP5塑料滑动轴承来说最佳的使用温度并不是在常温下，EP5在温度160℃时表现出来的摩擦磨损性能最佳。
CSB试验室在不断的模仿各种工作条件下的测试研究中发现，塑料滑动轴承工作中发生的磨损形式主要有以下几种：
正常磨损――轴承在正确的配合使用条件下发生的磨损；此时轴承的磨损主要表现为工作初始阶段轴承中的润滑物质向对磨轴表面转移的结果，当建立理想的润滑副后轴承的磨损速率就慢慢降低了。
爬行磨损――由于轴表面粗糙度过于光滑引起摩擦面爬行；轴表面太光滑，塑料滑动轴承中的润滑物质无法转移填充到轴表面凹坑中形成润滑膜，使得理想的摩擦副不能建立；此时轴承的摩擦系数增加，所需驱动力也随之增加；
犁沟磨损――由于轴过于粗糙导致摩擦面刮伤的犁沟现象；轴表面高低差太大，从轴承表面转移来的润滑物质无法牢固的形成理想的平滑摩擦表面；此时发生的磨损实质是刮伤性磨损；
胶合磨损――由于超出轴承安全运行温度或光轴引起的胶合；光轴在轴承运行温度超出所允许的安全运行温度时吸附在已经发生局部软化的轴承摩擦表面而形成的磨损。
灼伤磨损――由于运行速度太快引起的摩擦面灼伤磨损；轴运行速度超出轴承所允许的运行速度时会引起摩擦面由于摩擦而成生的摩擦热急剧上升，急剧升高的摩擦热对摩擦表面产生了快速的灼伤。
当然塑料滑动轴承的磨损发生是无法避免的现象，在塑料滑动轴承性能已经确定的情况下，我们只能尽可能遵循每种不同型号轴承的使用规则，将塑料滑动轴承的磨损降到最低，从而将塑料轴承的性能发挥至最佳。2899五菱之光轻客1640奥迪A61.8/2.4/2.5/2.8/3.0/...1636长安奔奔1.0/1.3轿车1581索纳塔SONATA1.6/1.8/2.0/2....1468骐达1.6轿车1422骊威Livina1.6轿车1384北斗星1.0/1.1/1.2/1.4轿车1343天籁2.0/2.3/3.5轿车1304开迪Caddy1.6/2.0轿车1270
